Bursa Valisi Münir Karaloğlu, İstanbul-Bursa-İzmir otoyolu ile Osmaneli-Bursa hızlı tren projesinin tamamlanmasıyla Bursa'da artık hiçbir şeyin eskisi gibi olmayacağını söyledi. Kültürpar Altınceylan Retoran'da gazetecilerle buluşan Bursa Valisi Münir Karaloğlu, Bursa'nın hedefleri konusunda açıklamalarda bulundu. Hızlı tren ve otoyol projesinden, tarım alanlarının kullanımı, sanayideki son durum, Türkiye Cumhuriyeti tarihinin en büyük projelerinden olan İstanbul-Bursa-İzmir otoyolu ile Osmaneli-Bursa hızlı tren projesinin çevre düzen planlarının kentin gidişatının önünü açıp açmayacağını, kente neler kazandıracağını tespit etmek için bir araştırma yaptıklarını söyledi. Bursa'da hiçbir şeyin eskisi gibi olmayacağını dile getiren Karaloğlu, "Otoyol ve hızlı tren demiryolu hattı bittikten sonra Bursa'da hiçbir şey eskisi gibi olmayacak. Kent dinamikleri olarak bu iki yatırımın sonuçlarına hazırlıklı olmalıyız. Eğer olmazsak plansız, programsız ve projesiz bu kent gelişmeye devam eder. Biz onun üzerine bir şeyler giydirmeye çalışırız. Projede aksama yok. Planlananın önünde gidiyor. 2015’in Mart aylarında Bursa çevre yolu ile Altınova arası, 2015 sonunda körfez geçişiyle beraber Bursa-İstanbul otoyolunun tamamının kullanılması hedefleniyor. Bursa-İzmir arasındaki yol bir süre daha devam edecek. 2018’e sarkabilir. Bizi daha çok ilgilendiren İstanbul bağlantısıdır" dedi. BÜLENT ARINÇ HIZLI TREN HATTINI İNCELEYECEK Hızlı tren hattı çalışmalarının bütün hızıyla sürdüğünü kaydeden Karaloğlu, önümüzdeki günlerde Başbakan Yardımcısı Bülent Arınç ile hatta incelemelerde bulunacaklarını vurguladı. Hızlı tren işinin maliyetli ve zor olduğunu söyleyen Karaloğlu, "Bu uzun zaman alan bir iş. Aynı zamanda İznik-Yenişehir, İznik-İnegöl bölünmüş yollarının ihalesi yapıldı. Başlayan ve 1x1 olarak başlayan Yenişehir-Bilecik yolu daha sonra 2x2'ye dönüştü. İkmal ihalesi dosyası hazır. O yolun ihale edilip Yenişehir-Bilecik arasının duble yol olarak bitirilmesi önemli. Son 4 ayda Mezit vadisinde son bölüm tamamlandı. Bursa'dan Ankara'ya kesintisiz duble olarak gitme şansı var" şeklinde konuştu. ULUDAĞ YOLU YENİLENİYOR Türkiye'nin önde gelen kış turizm merkezlerinden Uludağ'a ulaşımı sağlayan 35 kilometrelik yolun yenileneceğini ifade eden Karaloğlu, "30 Aralıkta o yolun ihalesi var. 2 yıl içinde Uludağ yolunu da 35 kilometre kısmını sıcak asfalt olarak yeniden yapılacak. Martta başlayacak 2015 sonunda bitireceğiz. Yukarıdan aşağıya yapacağız. Uludağ’ın ulaşım sorununu çözeceğiz. Virajlarda kısmı iyileştirmeler yaparak sıcak asfalt yapacağız. Uludağ yolunda genişleme olmayacak. Yol mevcut haliyle kaldırılacak. Alt tabaka ve üste sıcak asfalta geçilecek. Bazı tehlikeli virajlar düzeltilecek" diye konuştu. YILLARDIR BEKLEYEN RUH VE SİNİR HASTALIKLARI HASTANESİ 2014'TE BİTİYOR Sağlık sektöründe 9 hastane yatırımının sürdüğünü kaydeden Karaloğlu, "MKP Devlet Hastanesi yüzde 65, Karacabey Devlet Hastanesi 75 seviyesinde ve haziranda açılacak. Mudanya Devlet Hastanesi tamamlandı. Tefrişi devam ediyor. Bir iki ay içinde açacağız. Nilüferde Ruh Sağlığı Hastanesi uzun süre inşaatı sürdü. Bitme aşamasına geldi. 2014 içinde açacağız. Nilüfer’de temeli atılan ve ikinci katı yapılan ağız ve diş sağlığı hastanesinin inşaatı devam ediyor. İznik Devlet Hastanesinin inşaatı sürüyor. İnegöl Devlet Hastanesi yüzde 70 seviyesinde ve 2014 yılında açılacak. Keles Devlet Hastanesi inşaatı tamamlandı. Yakın zamanda açacağız. Gemlik ve Orhangazi Devlet Hastanesi yenilenme ihalesi ocak ayında yapılacak" ifadelerini kullandı. "DOĞAL HARİKALARIMIZI BİLMİYORUZ" Bursa'nın doğa servetini yeterli seviyede koruyamadıklarını anlatan Karaloğlu, "Uludağ doğa turizmi açısından önemli değerdir. Bursa’nın 145 sahil kilometresi var. Ne Bursa’da ne Türkiye’de Bursa sahil şehri mi diye sorsak bilemez. Kullanmıyoruz. Sahilleri sadece liman olarak kullanıyoruz. Ne turizmde ne dinlenme ne eğlencede sahilleri kullanmıyoruz. Yat limanı yok. Hangi parametreyi alırsanız alın ilk dörttedir. Büyükşehir Yasası ile işlerin daha iyi olacağına inanıyorum. Dünya yerelleşiyor, biz bundan kaçamayız. Biz yetkiyi belediyelere devretmek durumundayız. 5 yıl sonra Türkiye’nin tamamında bu model uygulanacaktır. Şu andaki uygulama doğru. Bursa’da sıkıntı yaşamayız. Bu taraflara bize bağlı. 30 marttan sonra insanlar bir süre şaşkınlık yaşayacak. Ben muhtarların 3 ay sarhoş olacağını gördüm Kocaeli'de. Belediyelerin performansı büyükşehir performansı bu endişeleri ortadan kaldıracaktır" açıklamalarında bulundu. Bursa'ya gelen turist sayısının yetersiz olduğu mesajını veren Karaloğlu, "Bursa’nın önemli turizm potansiyeli var. Bizim bu potansiyeli tam olarak kullanmamız lazım. Türkiye 34 milyon turist çekiyor. Bursa gibi 12 ay turizm yapılabilen bir şehirde rakamlar çok düşük. 1 milyon da olsa az. Bu rakamları arttırmalıyız. Kentteki turizm altyapısına yönelik çalışmalar iyi. Yatak kalitesi iyi. Son 5 yılda bir noktaya geldi. 7 tane 5 yıldız otelimiz oldu. Bunların sayısının arttırılması lazım. Termal sağlık turizmi önemli. Sağlık turizmiyle ilgili çok önemli çalışmamız var. Sağlık serbest bölgede adım atarsak sağlık turizmini gerçekleştirmiş oluruz" diye konuştu. "YENİŞEHİR ULUSLARARASI HAVAALANI OLAMAZ" Yenişehir Havaalanının ulaşım sıkıntısından dolayı yeterli kullanılamadığını belirten Karaloğlu, "En önemli sorun ulaşım ağı eksikliği. Erişim problemi var. Yer olarak teknik olarak uygun yapılmıştır. Ama ulaşımda sorunları var. Havaalanına erişimi kolaylaştırmamız lazım. Uçmak isteyenler kolay ulaşacak. Gelenler evlerine kolay gidecek. Yenişehir uluslararası havaalanı olamaz. İstanbul-Bursa otoyolundan bahsederken, Sabiha Gökçen Havaalanı Bursa merkeze 82 km olacak. 22 milyon yolcu taşıyan uluslararası havaalanı ile Bursa 45 dakika mesafede olacak. Otoyol bittikten sonra bizim havaalanımız Sabiha Gökçen olacak. Yenişehir’i unutmayalım. Mutlaka ülke içi çapraz uçuşlarda burayı aktif hale getirmeliyiz. Yeniehir Havaalanı’na merkezlerimizden taşımayı nasıl yapabiliriz? Kaç hatla insanları bu havaalanına taşıyabiliriz. Ciddi çalışma yapıldı. Yapılan bir araştırmada alanında uzman kişiler, bu görev kendilerine verilmesi durumunda 6 hat üzerinden havaalanı ile merkezler arasında taşıma yapılacağını söylediler. Öncelikle bunu çözmek lazım" diye konuştu.